May 16th, 2008

Frog

Автомобильная тема в Барселоне

 Поскольку автомобильная тема меня теперь интересует весьма сильно, то свой рассказ о Барселоне хочу начать с нее. Итак, что интересного было подмечено
Парковка.
 Я не была во Франции, но друзья, приехав оттуда, с удивлением рассказывали о том, как французы паркуются, буквально распихивая соседние машины и влезая впритык.
Теперь я совершенно точно могу заявить, что в Испании, по меньшей мере, в Барселоне та же самая история.  Большинство машин с поцарапанными бамперами и боками. И никто по этому поводу не париться и полицию не вызывает.
 

 
Машины
Collapse )Smart, похоже,  одна из самых популярных машин в Барселоне. Достаточно много видела офисов Smart. И если на улицах Москвы эта малютка вызывает лишь истерический смех, то в Барселоне это весьма и весьма неплохой размер по сравнению с остальными малютками, которые мне удалось увидеть. Вот, например, одна.

 
Джипов видела один или два. Московские танки на узких улицах Барселоны совсем не в цене.
Большинство машин, я специально старалась заглянуть, с механической коробкой передач.
Машины б.у. даже с минимальным пробегом стоят копейки. Какие именно, я не уточняла, но мой европейский менеджер рассказал, что еще в прошлом году, когда он работал в Барселоне, а потом его перевели в Прагу, он не смог продать машину. Предложенные цены были столь смешны, что он оставил машину на год в Барселоне, а в этом году поехал на ней в Прагу, чтобы продать там.
 
Скорость и такси.
Наш отель располагался недалеко от аэропорта, можно сказать, на окраине города. А офис HP на противоположном конце города, даже за городом. Поэтому туда нас возил автобус по окружной дороге, вероятно, что-то типа нашего МКАД. Так вот, должна отметить, что ездят испанцы медленно, не в пример их бурному темпераменту. Ограничения на скоростной дороге стояло 80.
А такси по городу ездит со скоростью километров 60 максимум. Кстати, о такси. "Бомбил" у них нет. Есть желтые машинки, останавливающиеся на специальных остановках!!! Никогда посреди дороги!
И в каждой машие стоит счетчик, который каждую минуту мотает деньги. Так, сев в такси, у вас сразу будет 1,8 евро или 2 и каждую минуту, если не ошибаюсь по 10 центов или больше. В общем. стояние на светофоре стоит 1 евро. Благо, город маленький и поездка из одного конца в другой вечером у нас стоила в районе 20 евро максимум.
Если такси свободно, у него горит зеленое табло. Если занято, то желтое
 
Поведение на дорогах.
В один из дней, когда был практически тропический ливень, и гулять было невозможно, мы взяли такси, чтобы доехать до ближайшего торгового центра и погулять там.
На дорогах была пробка. По московским меркам обычное рабочее движение. И испанцы стояли и терпеливо ждали. Никто вперед не лез. И выделенная полоса для такси и автобусов была свободна. Подозреваю, что штрафы у них стоят дорого за езду по этой полосе.
 
Мотоциклы и велики.
Очень распространенный вид транспорта в Барселоне - мотоциклы и велосипеды. Велосипеды можно взять напрокат. Для туристов в специальном агентстве, а местные жители могут взять велосипед на улице. Они прикреплены к бордюру. Каким образом велик можно отцепить, я так и не поняла. Оставить велосипед можно в следующем пункте.
На мотоциклах ездят все: солидные мужчины в костюмах, девушки на каблуках, упитанные тетеньки.